● 宏观经济发展的影响,首先,建立了变幅机构铰点位置优化数学模型,以变幅液压缸的受力***值小和受力波动小为目标函数,选取适当的优化设计变量和约束条件,借助1stopt优化分析软件包进行优化,优化后,液压缸的受力***值和受力波动都得到了有效改善。其次,详细介绍了该车各部分的结构形式及其工作原理,对部分主要金属结构件进行了理论分析,包括工作臂的强度和刚度分析、同步伸缩机构的受力分析以及各支腿支反力的计算。然后,利用ansys软件的apdl语言建立整机的参数化三维有限元模型,对后方作业时的两种危险工况进行静力分析,获得了所有零部件的应力分布及变形等详细结果,从结果中提取工作臂强度和刚度分析结果、同步伸缩机构的受力结果以及各支腿支反力结果,与理论解析计算结果对比,验证了有限元模拟的准确性。后,对整机模型进行模态分析,确定了结构的固有频率,对上车模型进行屈曲分析,得到了结构的***屈曲载荷,验证了结构满足稳定性要求。本文的分析结果已用于实际生产,指导了该产品的设计,缩短了其设计周期,降低了其开发成本,同时为同类型产品的开发设计提供了参考。高空作业平台是一种高空作业工程机械设备，广泛应用于建筑、市政、工厂、园林等场所，主要从事消防、抢险救灾、施工安装维护等工作。随着城市化进程的发展，高空作业平台使用领域和数量不断增大，作业难度不断增加，作业环境俞发复杂，在这种情况下为了适应社会发展，满足经济发展的需求，迫切需要设计一种更加先进、合理的高空作业平台。 本文以某公司开发的gtbz26自行走高空作业平台为研究对象，使用协同设计的方法，运用pro/e进行三维设计，为保证操作人员的，重点对稳定性进行了计算，考虑了轮胎支反力。并通过多体运动学软件adams和计算语言matlab对上车主要受力铰点实行联合仿真，将得到的结果与传统手工计算得到的结果进行对比分析，以保证铰点受力的合理性。同时运用有限元软件workbench对样机主要受力部件臂架、转台和车架进行了应力和应变分析，另外对高空作业平台的调平油缸、伸缩臂捆绑油缸和变幅油缸进行了稳定性校核，对主要铰点销轴进行了选型和校核。为了使产品具有更多的市场竞争优势，满足合理成本的同时又达到预定的设计目标。对发动机、液压系统和回转机构进行了选型计算。样机试制出来后进行了一系列的试验，达到了设计目标要求。同时约请第三方检验机构对样机进行了委托检验，检验结果合格。 本文的研究为gtbz系列自行走高空作业平台的设计提供了理论依据，为类似实际工程问题研究提供了参考。, , 带式输送机是重要的现代散状物料输送设备。dtii型带式输送机是目前使用广泛的一种带式输送机。其中,机械传动结构是设备中重要的部件,它包括滚筒和滚筒支撑架,在实际使用中,它也是整个带式输送机容易发生破坏的部件。依靠传统的设计计算方法,已经不能满足现代条件下对滚筒和滚筒支撑架的可靠性和经济性的要求,因而需要采用现代设计方法进行分析研究和设计计算。 首先对现有dtii型带式输送机的机械传动结构的计算方法进行了的考察,阐明了将有限元技术应用于机械传动结构的计算和分析的必要性。 其次,在本文的工作初期,较系统地学习了有限元分析的基础知识和材料力学的四大经典强度理论。 随后,针对dtii型带式输送机的滚筒和滚筒支撑架,进行pro/e三维模型的建立和有限元分析,其中,特别针对改向滚筒进行了智能参数化几何模型构造工作,实现了模型的主要几何尺寸的参数化构造。 后,对滚筒和滚筒支撑架模型进行合理的单元划分,用ansys软件进行了系列工程分析,得到了滚筒和滚筒支撑架的强度和刚度的数值解。通过考核表明：分析结果与实际情况相符。 综上所述,本文同时应用了有限元分析软件ansys、三维建模软件pro/e和智能参数化平台软件,优化结合,对我国现有的dtii型带式输送机的滚筒和滚筒支撑架进行了参数化的三维建模、有限元法的机械强度分析,同时实现了针对改向滚筒的参数化的建模和工程分析的计算程序化。