变频器用量较大的车间，用电容器直接进行无功力率补偿虽然可以大副度降低基波无功电流，但是必然出现谐波放大现象。这时，供电电流和电容器电流中谐波和间谐波电流大副度增加，电容器由于超温和过压而损坏，供电变压器温升加大。为避免谐波电流大副度增加，电容器由于超温和过压而损坏，供电变压器温升加大。为避免谐波放大，谐波治理与无功功率补偿必须同时进行。

变频器传动的特点：1启动电流小，2速度连续可调，3要使用标准电动机，4速度不受电源影响，5 电动机可以高速化.小型化， 6 容易防爆，7低速时转矩特性软硬可调，8 加减速度及模式可设定，9 可以使用笼型异步电动机。

空载电流的检测

A、直接测量法。将次级所有绕组全部开路，把万用表置于交流电流挡（500mA),串入初级绕组。当初级绕组的插头插入220V交流市电时，万用表所指示的便是空载电流值。此值不应大于变压器满载电流的10%～20%。一个般常见电子设备电源变压器的正常空载电流应在100mA左右。如果超出太多，则说明变压器有短路故障。

B、间接测量法。在变压器的初级绕组中串联一个10欧/5W的电阻，次级仍全部空载。把万用表拨至交流电压挡。加电后，用两表笔测出电阻R两端的电压U，然后用欧姆定律算出空载电流I，即I=U/R

C、空载电压的检测。将电源变压器的初级接220V市电，用万用表交流电压挡依次测出各绕组的空载电压值（U21、U22、U23、U24）应符合要求值，允许误差范围一般为：高压绕组+-10%，低压绕组+-5%，带中心抽头的两组对称绕组的电压差应为+-2%。

电源变压器短路性故障的综合检测判别。电源变压器发生短路性故障后的主要症状是发热严重和次级绕组输出电压失常。通常，绕圈内部匝间短路点越多，短路电流就越大，而变压器发热就越严重。检测判断电源变压器是否有短路性故障的简单方法是测量空载电流。存在短路故障的变压器，其空载电流值将远大于满载电流的1%。当短路严重时，变压器在空载加电后几十秒钟之内便会迅速发热，用手触摸铁芯会有烫手的感觉。此时不用测量空载电流便可断定变压器有短路点存在。