汽车的悬挂系统分为悬挂两种，悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜；悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以运动，汽车的平稳性和舒适性。由于人们对车子乘坐舒适性及操纵安定性的要求愈来愈高，悬挂系统已渐渐被淘汰。因为车身下方的空间使汽车看起来好像是悬浮在半空中，要如何将看似悬浮在半空中的车身与接触地面的车轮结合呢？这个结合的装置就是悬挂系统。