随着经济的发展，物流已经渗入到经济生活的方方面面，叉车的需求越来越大，不少企业可能出于成本考虑或由于企业规模突然扩大，开始将目光投向叉车租赁;国内叉车市场的稳步发展和租赁行业的兴起，也使得叉车租赁开始进入投资者的视线，不少人开始跃跃欲试。于是，供需双方一拍即合，叉车租赁市场应运而生。尽管不乏海斯特、林德等国际叉车大鳄直接开辟租赁业务，但除此之外国内市场多数是仅有两三台车的小作坊，很少有形成规模的正规军。

无论如何，这种萌动就是一个信号，市场经济的大手正在向人们描绘叉车租赁市场的广阔前景。毕竟叉车租赁有其诸多好处：分期小额偿付可以替代大笔现金一次性投入，避免大量流动资金沉淀到固定资产投资中去，节约了成本;租金的固定性可以规避通货膨胀等方面的风险;由于租期相对于设备的经济寿命而言较短，从而避免设备的技术陈旧风险;能确保承租企业一直使用为先进的设备，从而在减少因设备过时造成的经济损失的同时，保证企业生产设备在技术上和性能上的先进性;便于资金预算编制，简化财务核算程序;租赁服务中所包括的保修保养服务，可免除承租企业的一切后顾之忧。

然而，萌动在意味着希望的同时，也意味着前途多舛。尽管租赁可以带来不少的好处，这个令人期待的市场也面临着不少的困难，前进的道路并非一帆风顺。

短租：按叉车的实际作业量收费。双方确定收费标准和服务条款。

长租：以月为租赁结算单位。我们仅提供叉车和叉车正常使用所需的维修保养，其余的由承租方负责。

包业务制：我们提供叉车、司机、燃油、叉车的维修和保养等。以月为结算单位。不需多次寻找供应商及谈价。

项目承包：对仓储、物流项目进行总承包，由我们提供项目负责人、叉车、司机、燃油、搬运人员等，以实现企业的精简管理。

以租代购：由用车单位指定叉车品牌、型号，由我公司负责购买，再租给用车单位使用，双方约定租金和租期以及维修保养等相关事宜，在租赁期满后，叉车的所有权归租赁者所有。

回购返租：为省却企业的维修、管理和成本等，专注企业的核心业务，可将企业的叉车设备经评估由我们购回，然后租赁更合适的叉车，以实现企业技术更新，适应企业的发展需要。

叉车行业有很多专业知识，我们需要慢慢了解。在市场营销方面也有很多技巧。让人头疼的是价格竞争。价格是决定交易能否达成的关键问题。任何销售都离不开价格谈判。质量决定价值，价值决定价格，每个产品的价格定位都离不开这三个方面。厂商也在此基础上对自己的产品做出合理的价格定位。一般来说，企业定价有一个“定价目标”。定价目标是企业在为其生产经营的产品定价时，自觉要求达到的目标和标准。它是指导企业进行价格决策的主要因素。定价目标取决于企业的总体目标。不同行业的企业、同一行业的不同企业、同一企业在不同时期、不同市场条件下可能有不同的定价目标。

一般企业的定价目标有三种：获取利润、增加市场份额、应对和防止竞争。作为销售人员，是按照企业定价销售产品，而不是要求企业制定有利于自身销售的价格。定价应以企业的目标为基础。好的推销员做价格，而不是抱怨。制定价格是为了能够更好地控制价格，不做低价，不做高价。价格控制能力是销售人员销售水平的直接反映。

每个推销员都会抱怨销售过程中的问题是价格竞争。实际上，同行之间的竞争有两种，一种是价格竞争，另一种是非价格竞争。价格竞争是一种通过降价使顾客获得同样满意的竞争。非价格竞争是价值竞争，是指为顾客提供更好、更具特色或更具适应性的产品和服务的竞争。

租赁业的痛点

1、毫无疑问，叉车租赁业的痛苦是缺钱。缺钱是国内叉车租赁公司普遍存在的问题。如今，随着资本进入我国叉车市场，大大加快了租赁企业的发展和整合。一方面，它为整个行业的发展提供了可能，另一方面也为叉车租赁企业提供了出口，进一步指导租赁企业选择市场价值或利润。叉车租赁的本质离不开金融，金融必须与金融相联系。发挥融资作用，发挥融资杠杆作用，发挥租赁收益。但目前融资约束比较大，这是制约租赁企业发展的障碍。如何为公司的发展壮大获得更多的资金，是我们每个独立租赁运营商值得思考的问题。